のですカスタム多数してます右に一回立ちゴケしてるのでインナーカウルとサイドカバーに傷あります余程の遠方でない限り現車確認お願いします陸送は当方で出来ませんので落札者様で手配お願 自然災害による宅配便の遅延は、特に重要な荷物を待っている顧客にとって大きな影響を及ぼすため、宅配業者はその重要性を理解し、迅速な対応に努めています。
nsr50 レプソル レプちび?スティード400マグナ 50ccスーパーカブ デラックス C50 機関良好 和歌山メンテナンスの証
PCXのeHEVです。
カスタム多数してます。
右に一回立ちゴケしてるので、インナーカウルとサイドカバーに傷あります。
余程の遠方でない限り現車確認お願いします。
陸送は当方で出来ませんので落札者様で手配お願いします。
走行距離は今も使ってるので伸びます。
写真追加も要望あれば致します。
現状不具合ありません。
オイルは距離に関係なく、半年毎に交換してます。
モリワキマフラー
エンデュランス製バックレスト、パーキングブレーキ、キャリパーガード、リアショック、デビルマスク等カスタムしてます。
スマートキー2本あります。
以下抜粋
これまでのPCXハイブリッドが、モデルチェンジを機に、PCX e:HEVへと名称変更を受けた。エンジン始動などに用いられるACGモーターが、駆動力のアシストを行うところなど、ハイブリッドシステムの基本は踏襲。水冷単気筒エンジンは新型となり、4バルブ化された。また、ホンダセレクタブルトルクコントロール(トラクションコントロール)をを新採用。ABS付きのブレーキは前後ともディスク式になった。フロントポケットにはUSBタイプCの充電ソケットが設けられた
タイプグレード名PCX e:HEV
型式2AJ-JK06
シート高 (mm)764
車両重量 (kg)136
最小回転半径(m)1.9
乗車定員(名)2
燃料消費率(1)(km/L)55.4
測定基準(1)60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)51.2
最高出力(kW)9.2
最高出力(PS)12.5
最高出力回転数(rpm)8750
最大トルク(N・m)12
最大トルク(kgf・m)1.2
最大トルク回転数(rpm)6500
燃料タンク容量 (L)8.1
タイヤ(前)110/70-14
タイヤ(後)130/70-13
ヘッドライトタイプ(Hi)LED
テールライトタイプLED
スピードメーター表示形式デジタル
メーター表示:燃料計有
メーター表示:時計有
メーター表示:ツイントリップ有
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)有
車両装備:走行モード切り替え有
車両装備:トラクションコントロール有
車両装備:アイドリングストップ有
車両装備:USBポート有
車両装備:ヘルメット収納有
車両装備:シート下収納(シート下トランク)有
車両装備:センタースタンド有
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