L275ミラ(CVT)にて使用しておりました。
品番 MD-020S
品番が一緒なのでワイヤースロットルなら、
MT、CVTに関わらず装着は可能です。
詳しい適合はシエクルのサイトでチェックできます。
取り外すまで正常に動いてました。
イグニッションコイルに差さっているカプラーを外し、
DSのカプラーを割り込ませるだけの簡単作業です!
イグニッションコイルへのカプラーは2本ですが、
その組み合わせによって、レスポンスなどが変わるようです。
詳しくは説明書をご覧になってください。
追加でMINICON(PRO)を回転数で制御するために必要な配線(1100円)も別途購入してカプラーに接続済みです。
設定などもマニュアルを参考にしてください。
取り付けは難しいことは無いと思いますが、エンジンルーム内に設置することになるので、熱対策はした方が良いと思います。
私は100均の弁当箱を加工して取りつけていました。
※写真6
体感はエンジンの回転がスムーズに回る感じを受けました。
MINICON PROとの相性はとてもいいと思います。
設定にもよるので一概に言い切れませんが、車そのものが軽くなった感じですかね…
上手く言えなくてすみません...(;'∀')
フルコン購入の資金にしたいので、どなたかご活用ください。
★注意★
付属品は写真に写ってるものが全てとなります。
カプラー&配線保護のため、カプラー同士を繋いでおりますので、
使用の際は外してお使いください。
また、配線をまとめるために結束バンドを緩くしめております。
こちらも合わせてご使用の際は切断してお使いください。
写真では見えませんが、ボディ横に両面テープが張ってあります。
購入者様の方でご活用いただくか、不要ならはがしてお使いください。
中身すり替えの観点から、一切返品には応じませんので、
購入は慎重に行ってください。
ノンクレーム、ノンリターン、ノンキャンセルをお守りください。
神経質、完璧を求める方はご遠慮願います。
★発送★
らくらくメルカリ便(ネコポスコンパクト)にて発送いたします。
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